KORKEAVIRTAPIIRIEN KYTKEMINEN: Autoteollisuuden releiden yleisin sovellus on suurvirtapiirin kytkeminen matalavirtapiirillä. Tämä sovellus tulee peliin, jolloin in-line-kytkin ei pysty käsittelemään suurvirtasähköjärjestelmän kytkemiseen tarvit...
Rele on sähköinen ohjauslaite. Se on sähkölaite, joka aiheuttaa ennalta määrätyn askelmuutoksen ohjatussa suuressa sähköisessä lähtöpiirissä, kun syöttösuureen (viritysmäärän) muutos saavuttaa määritellyn vaatimuksen. Sillä on vuorovaikutteinen su...
Valitse DC-rele tai AC-rele, monilla asiakkailla on paljon hämmennystä tuotteistaan. Asiakkaat kysyvät usein: Reletuloni on DC ja lähtö on AC; tai tulo jonka haluan on AC ja lähtö on DC; tai DC to DC, AC to AC, eivät toimi. Kun on kysymys siitä, k...
Yksinkertaisimmillaan autojen rele on elektronisesti toimiva kytkin. Autoteollisuudessa yleisimmin käytetty tyyppi on sähkömekaanisesti toimiva kytkin. Niitä löytyy kaikentyyppisistä ajoneuvoista - henkilöautoista, kuorma-autoista, pakettiautoista...
Releet ovat kytkimiä, joita ohjataan sähköllä, kuten toinen kytkin, tietokone tai ohjausmoduuli. Autojen releen tarkoitus on automatisoida tämä teho kytkemään sähköpiirit päälle ja pois tiettyinä aikoina. Releen todellinen hyöty on kuitenkin en...
Automotive Releet ovat sähkökäyttöisiä kytkimiä, joita käytetään autosovelluksissa. Releitä käytetään silloin, kun on tarpeen ohjata piiriä pienitehoisella signaalilla (täydellinen sähköinen eristys ohjaus- ja ohjattujen piirien välillä) tai ku...
Rele on eräänlainen sähkömekaaninen kytkin, jota käytetään virtalähteissä, laskentajärjestelmissä ja monissa muissa sovelluksissa. Sitä käytetään suuren virran ohjaamiseen pienellä virralla. Useimmat releet vaativat pienen jatkuvan jännitteen pysy...
Autojen releet estävät autoja tärkeimmiltä vaurioilta. Sitä voidaan käyttää myös raskaissa autojen kuorma-autoissa ja laitteissa. Niitä on saatavana eri kokoisina ja muotoisina. Globaalit autoteollisuuden relemarkkinat voidaan segmentoida tuote...