Mitkä ovat yksinkertaiset tavat arvioida releiden suorituskykyä

Yksinkertainen menetelmä releen toimintakyvyn arvioimiseen

Kytke virta päälle ja kuuntele sitten korvillasi tai stetoskoopilla, kuuluuko säätimestä ääntä lukitusreleen valmistajat tai tunne, täriseekö rele käsilläsi. Jos on, rele toimii periaatteessa normaalisti ja sähkölaite ei toimi muista syistä; Muuten se tarkoittaa, että rele toimii epänormaalisti.

Voit myös irrottaa releen testausta varten. Jos esimerkiksi ilmastointilaitteen kompressori ei toimi, voit käynnistää moottorin ja kytkeä sitten päälle puhaltimen ja ilmastointilaitteen kytkimen. Irrota sitten ilmastointilaitteen kompressorin releen liitin arvioidaksesi. Jos releen ääni kuuluu ja moottorin nopeus laskee merkittävästi, kun rele on irrotettu, ja moottorin nopeus kasvaa, kun rele kytketään, se tarkoittaa, että ilmastointilaitteen kompressorin rele ja sen ohjauspiiri ovat normaaleja.

Releen sijainnin osalta kaikki kytkentäkaaviossa katkoviivalla merkityt releet ja sulakkeet on yleensä sijoitettu keskussähkönjakokoteloon.

(2) Releiden yleiset viat Releiden yleisiä vikailmiöitä ovat: käämin palaminen, oikosulku kierrosten välillä (eristyksen vanheneminen), koskettimien ablaatio, lämpövaimentuminen ja kyvyttömyys säätää alkukäyttövirtaa.

① Relekela on palanut. Tämän estämiseksi korjauksen, huollon ja hitsauksen aikana, jos lämpötila voi ylittää 80°C, lämpötilaherkkä rele ja elektroninen ohjausyksikkö tulee poistaa.

② Kontaktiablaatio. Esimerkiksi Jinbei Hiace -auton ilmastointilaitteen lauhduttimen tuulettimen rele (491Q-ME-moottorilla) on aivan lasinpuhdistussuihkuputken alapuolella. Jos suihkuputki repeytyy, puhdistusnestettä vuotaa releeseen, jolloin rele avautuu normaalisti. Kosketin on ruosteinen, eikä sitä voi irrottaa, mikä aiheuttaa ilmastointilaitteen lauhdutintuulettimen toimintahäiriön. Siksi veden pääsy releeseen tulee ehdottomasti estää.

(3) Yritä pienentää releen koskettimien resistanssia