Lukitusreleet ovat Bi-stabiileja

Yksinkertaisimmillaan autojen rele on elektronisesti toimiva kytkin. Autoteollisuudessa yleisimmin käytetty tyyppi on sähkömekaanisesti toimiva kytkin. Niitä löytyy kaikentyyppisistä ajoneuvoista - henkilöautoista, kuorma-autoista, pakettiautoista, perävaunuista ja veneistä.

Ne käyttävät sähkömagneettilaitetta ohjaamaan mekaanisesti kytkintä sähköpiirin muodostamiseksi tai katkaisemiseksi. Autoteollisuudessa yleisimmin käytetty reletyyppi on pieni kuution muotoinen yksikkö, joka tunnetaan vakioreleenä tai minireleenä.

Lukitusreleet ovat "bi-stabiileja", mikä tarkoittaa, että niillä on kaksi rentoa tilaa. (Näitä kutsutaan myös "pysäytysreleiksi".) Kun sähkövirta katkaistaan, lukitusrele pysyy viimeisessä tilassa, jossa se oli. Lukitusrele on todella yleinen termi, jota käytetään kuvaamaan ylläpitävän releen tyyppiä. sen sijainti virran katkaisun jälkeen. Syy lukitusreleiden käyttöön johtuu siitä, että ne mahdollistavat piirin ohjauksen antamalla yhden pulssin releen ohjauspiiriin. Niitä käytetään myös silloin, kun tarvitaan relettä, joka säilyttää kosketusasennon sähkökatkosten aikana, jolloin virtaa on säästettävä.

Nykypäivän sähkölaitteissa on monia käyttötarkoituksia releiden lukitsemiseen. Näitä ovat teollisuus- tai kaupalliset koneet, kuten kuivaimia ja pumppuja käyttävät autonpesulaitteet. LVI ja jäähdytys, kondenssinestolaitteet, teollisuuden puhdistuslaitteet ovat kaikki erinomaisia ​​esimerkkejä lukitusreleitä hyödyntävistä laitteista. Kaupalliset kahvinkeittimet ja kaupalliset ruoanlaittolaitteet käyttävät myös lukitusreleitä.