Tehonjakelujärjestelmässä magneettinen lukitusrele on yleinen sähkölaite, jota käytetään katkaisijan ohjaukseen. Magneettisen lukitusreleellä on monia etuja, kuten kyvyn hallita katkaisijan toimintaa luotettavasti ja parantamaan piirin turvallisuu...
AUTOREET niitä käytetään yleisesti ajoneuvojen suuritehoisten laitteiden, kuten moottorin aloittajien, virtaikkunoiden, ilmastointilaitteiden jne. Ohjaamiseen. Sen päätehtävä on kuljettaa suuria virtauksia ohjausjärjestelmän ja kuorman välil...
Magneettiset lukitusreleet ovat laajalti käytettyjä komponentteja sähköjärjestelmän suojauslaitteissa. Niitä voidaan käyttää erilaisissa skenaarioissa, mukaan lukien generaattorisuojaus, sähköasemien suojaus ja voimansiirtolinjan suojaus, si...
Yksi Epoksi -keskipaine DC -rele on suunniteltu käsittelemään keskijännitteen ja nykypäivän astetta. Sitä käytetään yleensä kaupallisissa ja sähkönjakelujärjestelmissä, joissa vaaditaan keskijännitteet. Tässä tekstissä puhumme epoksi -keski...
Lämpötila- ja ympäristötilanteilla on valtava vaikutus keraamisen liiallisen jännitteen DC -kontaktorien toimintaan ja elinkaareen. Nämä tekijät voivat vaikuttaa kontaktorin yleiseen suorituskykyyn, joka sisältää sen sähköiset ominaisuudet, mekaan...
Korkeajännitteinen suoravirtakontaktorit käytetään yleensä uusiutuvien vahvuusjärjestelmissä johtuen niiden potentiaalista puuttua korkeisiin jännitteisiin ja virtauksiin. Tässä tekstissä voimme keskustella HVDC -kontaktorien eduista ja pake...
Yksi autorele voi epäonnistua. Releet ovat sähkökytkimiä, jotka manipuloivat piiriyhteyksiä ja voivat sijaita muun muassa autossa olevissa järjestelmissä, jotka sisältävät muun muassa sytytysjärjestelmän, kaasupumpun, ajovalot ja tuulilasin...
Yksi Autoteollisuus on sähkötyökalu, jota käytetään yleensä ajoneuvoissa lukuisten rakenteiden ja komponenttien hallitsemiseksi. Se toimii siirrona, joka sallii matalan lujuuden signaalin hallita suuritehoista piiriä. Autoteollisuuden yhtei...