Välireleitä käytetään releen suojaus- ja automaattiohjausjärjestelmissä koskettimien määrän ja kapasiteetin lisäämiseen. Niitä käytetään myös välisignaalien välittämiseen ohjauspiireissä. Välireleen rakenne ja toimintaperiaate ovat periaatteessa samat kuin AC-kontaktorilla. Suurin ero kontaktorista on se, että kontaktorin pääkosketin voi päästää suuren virran, kun taas välireleen kosketin vain pienen virran, joten sitä voidaan käyttää vain ohjauspiirissä, jossa ei yleensä ole pääkontakti. Koska ylikuormituskapasiteetti on suhteellisen pieni, se käyttää vain apukoskettimia, ja määrä on suhteellisen suuri. Uuden kansallisen standardin määritelmä välirelelelle on K, joka on yleensä tasavirtalähdettä, ja muutama käyttää vaihtovirtalähdettä.
Välireleellä on sama periaate kuin AC-koskettimella, joka koostuu kiinteästä rautasydämestä, liikkuvasta rautasydämestä, jousesta, liikkuvasta koskettimesta, staattisesta koskettimesta, kelasta, liittimestä ja kuoresta. Kun kela on jännitteellinen, liikkuva rautasydän vetää sisään sähkömagneettisen voiman vaikutuksesta ja saa liikkuvat koskettimet liikkumaan siten, että normaalisti suljetut koskettimet erotetaan ja normaalisti avoimet koskettimet ovat kiinni; kela on jännitteetön, ja liikkuva rautasydän ohjaa liikkuvia koskettimia jousen palautuksen vaikutuksesta.
Välireleellä on kaksi pääviivetilaa, nimittäin käynnistysviive ja virrankatkaisuviive. Asennustavat jaetaan pääasiassa kiinteisiin, ulkoneviin, upotettuihin ja ohjauskiskotyyppeihin. Siinä ei yleensä ole pääkosketinta, koska ylikuormituskapasiteetti on suhteellisen pieni. Joten se käyttää vain apukoskettimia, ja määrä on suhteellisen suuri.
Välireleitä on monenlaisia. Rakenteen mukaan on sähkömagneettisia releitä ja staattisia releitä:
1. Staattinen välirele:
Staattisen integroidun piirin tyyppinen välirele omaksuu integroidun piirin periaatteellisen rakenteen ja sillä on hyvä tärinänvaimennus. Se soveltuu erilaisiin tehoreleen suojaus- ja automaattiohjauslaitteisiin lisäämään kosketinkapasiteettia ja koskettimien määrää nostimen suojaamiseksi ja ohjaamiseksi. Staattinen välirele koostuu elektronisista komponenteista ja tarkkuuspienistä releistä jne. ja on ensimmäinen valinta tehosarjan välireleiden uusimiseen.
1) Staattinen välirele on tarkempi käytössä, kosteudenkestävä, pölytiivis, keskeytymätön ja sillä on korkea luotettavuus. Se korjaa sähkömagneettisen välireleen puutteet, että johto on liian ohut ja helppo rikkoa.
2) Alhainen virrankulutus, alhainen lämpötilan nousu, ei tarvetta ulkoisille suuritehoisille vastuksille, helppo asentaa ja kytkeä mieleisekseen.
3) Suuri relekontaktikapasiteetti ja pitkä käyttöikä.
4) Kun rele on aktivoitu, siinä on valoa säteilevä putken ilmaisin, joka on kätevä paikan päällä tapahtuvaan tarkkailuun.
5) Korkea eristyksen kestojännitetaso. Kosketinkapasiteetti on suuri ja kosketusresistanssi pieni.
2. Sähkömagneettinen välirele
Sähkömagneettinen välirele on perinteinen vanhanaikainen rele. Niin kauan kuin kelan molemmissa päissä on tietty jännite, kelan läpi kulkee tietty virta, joka tuottaa sähkömagneettisia vaikutuksia. Ankkuri voittaa palautusjousen sähkömagneettisen voiman vaikutuksesta. Vetovoima vetää rautasydämeen, jolloin liikkuva kosketin ja ankkurin staattinen kosketus vetäytyvät. Kun kela on jännitteetön, myös sähkömagneettinen vetovoima katoaa ja ankkuri palaa alkuperäiseen asentoonsa jousen reaktiovoiman vaikutuksesta vapauttaen liikkuvan koskettimen ja alkuperäisen staattisen kosketuksen. Tämä vetää sisään ja vapauttaa, jotta saavutetaan piirin johtamisen ja katkaisun tarkoitus.
Englanti
