Mitkä ovat releiden yleisimmät viat

Update:10-03-2022
Sähkömagneettisten (jännite, virta, väli) releiden tunnistusmekanismi on sähkömagneettinen järjestelmä. Sähkömagneettisen järjestelmän viat keskittyvät pääasiassa käämiin sekä liikkuviin ja staattisiin rautasydämiin.
(1) Kelan vianetsintä Käävien viat vaurioittavat yleensä käämin eristystä; mekaaniset vauriot aiheuttavat kierrosten välisen oikosulun tai maadoituksen; koska virtalähdejännite on liian alhainen, dynaamiset ja staattiset rautasydämet eivät kosketa läheisesti, joten kelan läpi kulkeva virta on liian suuri ja kela kuumenee ja poltetaan. . Kun se on korjattu, kela on kelattava takaisin. Jos ankkuri ei vedä sisään kelan jännitteen saamisen jälkeen, voi olla, että käämin johtolangan liitäntä putoaa, jolloin käämi avaa piirin. Irrotuksen tarkistamisen jälkeen se voidaan hitsata.
(2) Rautasydämen vianetsintä Rautasydämen suurin vika on, että ankkuria ei voida imeä virran kytkemisen jälkeen. Tämä voi johtua kelan katkenneesta johdosta, vieraista esineistä liikkuvien ja staattisten rautasydämien välissä sekä liian alhainen virtalähdejännite. Se tulee korjata tilanteen mukaan. Virran kytkemisen jälkeen ankkuri on äänekäs. Tämä voi johtua liikkuvien ja staattisten rautasydämien epätasaisista kosketuspinnoista tai öljyn saastumisesta. Korjauksen yhteydessä kela on poistettava ja sen kosketuspinta on tasoitettava tai hiottava; jos on öljysaastetta, se on puhdistettava. Kova ääni voi johtua oikosulusta ja renkaan rikkoutumisesta. Korjaa tai vaihda uusi oikosulkurengas. Virran katkaisun jälkeen ankkuria ei voida vapauttaa välittömästi, mikä voi johtua liikkuvan rautasydämen jumiutumisesta, rautasydämen liian pienestä ilmaraosta, jousen jännityksestä ja rautasydämen kosketuspinnasta. öljyinen. Huollon aikana sitä tulee käsitellä eri tavalla vian syyn mukaan tai säädä ilmarako 0,02-0,05 mm suojaamiseksi, vaihda jousi tai käytä bensiiniä öljyn puhdistamiseen. Lämpöreleissä anturimekanismi on lämpöelementti. Yleinen vika on, että lämmityselementti on palanut tai lämmityselementti ei toimi eikä toimi.
(3) Lämmityselementti on palanut. Tämä voi johtua oikosulusta kuormituspuolella tai lämpöelementin toimintataajuus on liian korkea. Huollon aikana lämpöelementti on vaihdettava ja asetusarvo on säädettävä uudelleen.
(4) Lämpöelementin toimintahäiriö. Tämä voi johtua siitä, että asetusarvo on liian pieni, toiminta ei ole ylikuormitettu tai käyttötilanteessa esiintyy voimakasta iskua ja tärinää, mikä saa toimintamekanismin löystymään ja laukeamaan ja aiheuttaa toimintahäiriöitä.
(5) Lämmityselementti ei toimi. Tämä voi johtua liian pienestä asetusarvosta, jolloin lämpöelementti menettää ylikuormitussuojatoiminnon. Huollon aikana asetettua virtaa tulee säätää kuorman käyttövirran mukaan. Toimilaitteen peruskorjaus Useimpien releiden toimilaite on kosketinjärjestelmä. Sen "on" ja "off" avulla tietty ohjaustoiminto on suoritettu loppuun. Kosketinjärjestelmän vikoja ovat yleensä koskettimen ylikuumeneminen, kuluminen, hitsaus ja niin edelleen. Tärkeimmät syyt koskettimen ylikuumenemiseen ovat riittämätön kapasiteetti, riittämätön kosketuspaine, pinnan hapettuminen tai epäpuhtaus jne.; pääasialliset syyt lisääntyneeseen kulumiseen ovat, että kosketuskapasiteetti on liian pieni, valokaaren lämpötila on liian korkea hapettamaan kontaktimetallia jne.; Pääsyy sulatushitsaukseen on liian korkea valokaaren lämpötila tai kosketin hyppää voimakkaasti.
Koskettimien tarkastusjärjestys on seuraava:
(1) Avaa ulkokansi ja tarkista kosketuspinnan kunto.
(2) Jos koskettimen pinta on hapettunut, hopeakosketinta ei saa korjata, vaan kuparikosketin voidaan tasoittaa kiiltävällä viilalla tai pinnalla olevaa oksidikerrosta raapia varovasti veitsellä.
(3) Jos kosketuspinta ei ole puhdas, se voidaan puhdistaa bensiinillä tai hiilitetrakloridilla.
(4) Jos koskettimien pinnassa on palamisjälkiä, hopeakoskettimia ei tarvitse korjata, vaan kuparikoskettimet voidaan korjata kiiltävällä viilalla tai veitsellä. Hiomakankaan tai hiekkapaperin käyttö kunnostamiseen ei saa jäädä hiekkaa ja aiheuttaa huonon kosketuksen.
(5) Jos koskettimet on hitsattu, koskettimet on vaihdettava. Jos kosketinkapasiteetti on liian pieni, suuremman kapasiteetin rele on vaihdettava.
(6) Jos kosketuspaine ei ole riittävä, säädä jousi tai vaihda jousi lisätäksesi painetta. Jos paine on edelleen riittämätön, koskettimet tulee vaihtaa.

4KV dielektrinen lujuuskela 80A magneettinen lukitusrele