Yksinkertaisimmillaan autojen rele on elektronisesti toimiva kytkin. Autoteollisuudessa yleisimmin käytetty tyyppi on sähkömekaanisesti toimiva kytkin. Niitä löytyy kaikentyyppisistä ajoneuvoista - henkilöautoista, kuorma-autoista, pakettiautoista, perävaunuista ja veneistä.
Ne käyttävät sähkömagneettilaitetta ohjaamaan mekaanisesti kytkintä sähköpiirin muodostamiseksi tai katkaisemiseksi. Autoteollisuudessa yleisimmin käytetty reletyyppi on pieni kuution muotoinen yksikkö, joka tunnetaan vakioreleenä tai minireleenä.
Autoteollisuuden releiden yleisin sovellus on suurvirtapiirin kytkeminen matalavirtapiirillä. Tämä sovellus tulee peliin, jolloin in-line-kytkin ei pysty käsittelemään suurvirtasähköjärjestelmän kytkemiseen tarvittavaa virtaa.
Tämä skenaario voidaan havaita esimerkiksi suuritehoisten työlamppujen käytön aikana. Jos työvalot on kytketty syttymään, kun ajovalot aktivoituvat, ne voivat ylittää nykyisen kutomalaitteiston kapasiteetin. Autojen rele voi ratkaista tämän ongelman.