Kuinka jakaa rele AC ja DC

Rele on sähköinen ohjauslaite. Se on sähkölaite, joka aiheuttaa ennalta määrätyn askelmuutoksen ohjatussa suuressa sähköisessä lähtöpiirissä, kun syöttösuureen (viritysmäärän) muutos saavuttaa määritellyn vaatimuksen. Sillä on vuorovaikutteinen suhde ohjausjärjestelmän (alias tulosilmukka) ja ohjatun järjestelmän (alias lähtösilmukka) välillä. Yleensä käytetään automaattisissa ohjauspiireissä, se on itse asiassa "automaattinen kytkin", joka käyttää pientä virtaa suuren virran toiminnan ohjaamiseen. Siksi sillä on automaattisen säädön, turvasuojauksen ja muunnospiirin rooli piirissä.

Tämä artikkeli esittelee pääasiassa DC-releiden ja AC-releiden välisen eron. Ymmärrämme ensin DC-releiden rakenteelliset ominaisuudet ja kuinka erottaa AC-releet ja tasavirtareleet.

Tasavirtareleiden rakenteelliset ominaisuudet
Koska DC-rele ei tuota reaktanssia, kun se on kytketty tasavirtaan, DC-releen kelan halkaisija on suhteellisen ohut, lähinnä sisäisen vastuksen lisäämiseksi ja likimääräisen oikosulkuilmiön estämiseksi. Koska käytön aikana syntyvä lämpö on suuri, rele on tehty korkeaksi. Pidempi, pääasiassa hyvän lämmönpoiston vuoksi.

DC-releen toimintaperiaate
DC-rele koostuu kelasta, rautasydämestä ja useista ryhmistä normaalisti avoimia ja normaalisti suljettuja koskettimia.
Kun relekäämi kytketään nimellisjännitteen tasavirtaan, käämi muodostaa magneettikentän, houkuttelee rautasydämen liikkumaan, rautasydämeen kytketty normaalisti avoin kosketin sulkeutuu ja samalla normaalisti suljettu kosketin avautuu.
Kun relekela on jännitteetön, käämi menettää magneettikenttänsä, vedetty rautasydän palaa alkuperäiseen asentoonsa jousen vaikutuksesta, rautasydämeen kytketty normaalisti avoin kosketin avautuu ja samalla normaalisti suljettu kosketin sulkeutuu.
Rele ohjaa kelan päälle/pois kytkemistä koskettimen päälle ja pois päältä, jotta saavutetaan laitteen looginen ohjaus.

AC rele
AC-sähkömagneettisen releen toimintaperiaate on periaatteessa sama kuin DC-sähkömagneettisen releen. AC-sähkömagneettinen rele toimii AC-piirissä. Kun vaihtovirta kulkee kelan läpi, rautasydämessä syntyy vaihtomagneettivuo. Vetovoimasta (sähkömagneettinen vetovoima) johtuen magneettivuo φ Neliö on verrannollinen neliöön, joten kun virta muuttaa suuntaa, veto ei muuta suuntaa, vaan aina vetää ankkuria rautasydämeen yhteen suuntaan.
Kuitenkin, koska vaihtovirta tuottaa vaihtomagneettivuon rautasydämeen, AC-sähkömagneettisella releellä on rakenteeltaan ja ominaisuuksiltaan erityispiirteitä.

AC-releen rakenne
AC-releen kela on lyhyt ja langan halkaisija paksu, pääasiassa siksi, että kelalla on suuri reaktanssi sen jälkeen, kun vaihtovirta on kohdistettu lankaan, ja paksu langan halkaisija voi vähentää sisäistä vastusta ja lämmöntuotantoa. Lisäksi kelaan sähkömagneettista voimaa syntyy, kun AC ylittää nollan. Vähentynyt, sisäänveto ei ole voimakas ja esiintyy tärinää, joten magneetin imupinnan osaan lisätään oikosulkurengas. Kun magneettikenttä muuttuu, oikosulkurenkaan aikana muodostuu pyörrevirta, joka puolestaan ​​muodostaa sähkömagneettisen voiman magneettikentän muutoksen vastakkaiseen suuntaan, jääden jälkeen magneettikentän muutoksesta, jotta sähkömagneetti voidaan vetää paremmin puoleensa.

Ominaisuudet: (ero DC-releestä)

1. Koska AC-sähkömagneettisen releen kautta kulkeva virta on muuttuva vaihtovirta, myös sen magneettipiirin magneettivuo muuttuu vuorotellen (sinilaki suoran lain sijaan). Ankkurin imuvoima muuttuu 0:n ja maksimiarvon välillä, joten AC-sähkömagneettisen releen imuvoima on sykkivä ja muutostaajuus on kaksinkertainen vaihtotaajuuteen verrattuna. Tämä sykkivä imu saa ankkurin värähtelemään, joten se on rakenteellisesti. On ryhdyttävä toimenpiteisiin tärinän poistamiseksi ja releen käyttöikään vaikuttamiseksi.
2. Kun vaihtovirtavirtalähde kulkee rautasydämen läpi, se tuottaa vaihtomagneettivuon, joka aiheuttaa pyörrevirtaa rautasydämeen ja pyörrevirran synnyttämä magneettikenttä on päinvastainen kuin alkuperäinen magneettivuo, mikä aiheuttaa osa magneettivuosta häviää ja katoaa. Näiden häviöiden vähentämiseksi AC-sähkömagneettisen releen rautasydän pinotaan yleensä piiteräslevyillä magneettihäviöiden ja pyörrevirtahäviöiden vähentämiseksi, ja AC-sähkömagneettisen releen rautasydän pinotaan piiteräslevyillä.
3. Lisäksi DC-sähkömagneettisella releellä on vain vastasähkömotorinen voima virran kytkemisen tai virran katkaisun hetkellä. Vakaassa tilassa kelan läpi kulkevan virran määrää vain vastus, ja AC-sähkömagneettinen rele on olemassa myös vakaissa olosuhteissa. Takaisin EMF, joten AC-releen virtaa ei määrää vastus, vaan kelan induktiivinen reaktanssi. Tämä tarkoittaa, että AC-relepiiriä laskettaessa on otettava huomioon kelan induktanssi. anti) päätös.

Ero DC-releen ja AC-releen välillä
DC-releen ja AC-releen toimintaperiaate ovat samat sähkömagneettisesti, mutta DC-releen tehonsyötön tulee olla tasavirtaa ja AC-releen AC-tehoa. DC-releen käämin tasavirtavastus on erittäin suuri, kelan virta on yhtä suuri kuin jännite jaettuna kelan tasavirtaresistanssilla, joten kelan johto on ohut ja kierrosten määrä on suuri.
AC-releen käämin kierrosluku on suhteellisen pieni, koska AC-piirin virtaraja on pääasiassa kelan induktiivinen reaktanssi kelan resistanssia lukuun ottamatta. Induktiivisen reaktanssin xl suuruus on verrannollinen vaihtovirran taajuuteen. Tasavirran taajuus on nolla, joten induktanssi XL = 0 ja kelan sisäinen vastus on hyvin pieni, joten kela kuumenee ja palaa. Päinvastoin, kun DC-rele on kytketty vaihtovirtalähteeseen, käämi ei sulkeudu kelan suuren sisäisen resistanssin ja suuren induktanssin vuoksi, joten sitä ei voi vaihtaa.